Процедура закупки объявлена 27.08.2019 17:02. Дата последних изменений - 22.10.2019 16:51
Випробування дорожньо-будівельних матеріалів -
| Идентификатор закупки | UA-2019-08-27-002279-a | |
| ID | 4a1edb2278fa49b39d647c3af4a2d75d |
Ожидаемая стоимость
1`074`150.00 Гривна
Вы еще не принимаете участие в обсуждении этой закупки
Вы еще не принимаете участие в этой закупке
Отметить публикацию
Добавить в избранное
Спрятать
Запланировать участие
Заказчик (Проводит закупку)
| Наименование заказчика | ДП "Агентство місцевих доріг Полтавської області" | |
| Ожидаемая стоимость | 1`074`150.00 Гривна (с НДС) | |
| Минимальный шаг снижения цены | 107.42 Гривна | |
| Процедура закупки | Открытые торги | |
| Метод оценки тендерных предложений участников | Оценка тендерных предложений участников по наименьшей предложением |
Закупка объявлена
27.08.19
Период уточнений
до 02.09.19
Прием предложений
до 12.09.19
Аукцион
13.09.19
Квалификация
с13.09.19
Торги отменены
22.10.19
30.08.2019, 12:12
Технічне завдання
Общий вопрос о закупке
Чому у пункті 3 технічного завдання оцінка рівності покриттів за міжнародним індексом рівності (IRI) повинна виконуватися у відповідності до вимог СОУ 45.2-00018112-078:2012, а не ДСТУ 8745:2017 Автомобільні дороги. Методи вимірювання нерівностей основи і покриття дорожнього одягу?
Адже саме цей стандарт установлює вимоги до методів і засобів вимірювання показників, які використовують
для оцінювання нерівностей основи і покриття дорожнього одягу під час проектування доріг, операційного та приймального контролю якості, а також під час оцінювання транспортно-експлуатаційного стану
автомобільних доріг у тому числі і оцінювання рівності за міжнародним індексом рівності(IRI).
Адже саме цей стандарт установлює вимоги до методів і засобів вимірювання показників, які використовують
для оцінювання нерівностей основи і покриття дорожнього одягу під час проектування доріг, операційного та приймального контролю якості, а також під час оцінювання транспортно-експлуатаційного стану
автомобільних доріг у тому числі і оцінювання рівності за міжнародним індексом рівності(IRI).
Ответ заказчика (ответ зарегистрирован04.09.2019, 09:29)
З приводу поставленого запитання повідомляємо Вам, що в СОУ подано методику вимірювань та приведені базові та гранично допустимі показники рівності дорожнього покриття за IRI, а в ДСТУ подано тільки методи вимірювань.
Повідомляємо, що всі випробування проводяться відповідно до діючих нормативних документів на момент проведення випробувань.
Повідомляємо, що всі випробування проводяться відповідно до діючих нормативних документів на момент проведення випробувань.
02.09.2019, 10:36
Обсяги робіт
Общий вопрос о закупке
Які обяги для визначення показників властивостей асфальтобетонів, відібраних з покриття відповідно до вимог ДСТУ Б.В.2.7-119-2011 Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній та аеродромний. Технічні умови (зі змінами) та ДБН В.2.3.4-2015 Автомобільні дороги. Проектування. Будівництво – 100 кернів чи 200 кернів ? На сторінкі №4 (місце, кількість, обсяг поставки товарів) та в проекті договору вказано 100 кернів, а в технічному завданні 200 кернів.
Ответ заказчика (ответ зарегистрирован02.09.2019, 11:06)
Доброго дня! Кількість випробувань - 100 кернів. Замовником будуть внесені відповідні зміни да тендерної документації та буде виправлено технічну помилку.
02.09.2019, 14:25
Випробування асфальтобетонної суміші
Общий вопрос о закупке
В Технічному завданні в додатку №4 п. 1 "Визначення показників властивостей асфальтобетонних сумішей відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.7-119-2011 Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній та аеродромний. Технічні умови (зі змінами)". Дайте роз'яснення які саме показники властивостей асфальтобетону треба визначати.
Ответ заказчика (ответ зарегистрирован05.09.2019, 11:12)
З приводу поставленого запитання повідомляємо, що потрібно визначати всі показники, приведені у таблиці 8 ДСТУ Б В.2.7-119:2011 Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній та аеродромний.